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外贸模具付款，核心是别让资金链断裂。我一般坚持30%定金，剩余在模具试模合格后付清，发货前结余。这样既锁住客户诚意，又规避了开发风险。碰上老客户，可以适当放宽到40%尾款，但新客户绝不通融。模具行业投入大，周期长，现金流比利润还重要，宁可少接单，也别把自己套进去。
#1 吴总
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站在采购角度，我们最怕付款方式太死板。对方要求全款预付，那我肯定换人。合理做法是分阶段：合同签了付30%，设计确认付20%，首次试模付30%，验收合格再付20%。这样每步都有约束，供应商也有动力推进。要是对方坚持50%定金，那就得看技术方案和交期承诺值不值这个溢价了。
#2 梁负责人
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干这行三十年，见过太多栽在付款上。外贸单，尤其欧美客户，习惯给30%预付，余款看海运提单副本。可模具不是标准件，你得盯紧进度，别等货到港口才发现问题。我的土办法：报价里把风险折进去，价格稍高，但要求发货前付清90%，剩下10%质保金。话要说软，钱要收硬，这是老经验。
#3 模界老兵
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谈单时，付款方式就是双方博弈的砝码。客户要砍价，我就提付款比例；客户要压交期，我更得锁定金。通常我报30%订金+70%发货前付清，但会主动给阶梯：付40%定金，单价让利2%。这样客户觉得占便宜，实际我资金周转更稳。关键别把话说死，多给选项，客户反而好下决定。
#4 崔经理
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